根据奔驰的介绍，MMA平台首款量产车将于明年在中国投产，并采用加长设计。关于此平台，我们此前已经有详细的报道，可以点击以下的链接进行阅读（奔驰智能化大反攻！L2+智驾全面搭载，MMA平台+MB.OS系统将发布），而此次我们将重点介绍奔驰MB.OS带来的智能化和数字化体验升级。
从当下市场需求来看，我国消费者对电动化和智能化表现出显著的偏好（越年轻越接受）。国家信息中心统计数据显示，中国消费者对辅助驾驶表现出强烈的偏好，拥有智能化驾驶的占比达到了90%，这远超美国和德国，这两者分别是53%和52%。因此，强化智能化体验是目前所有品牌在中国市场都在进行的技术赛跑。
除了前述的智能驾驶，奔驰全新的MB.OS还会带来全新的智能化体验。
MB.OS是一个由奔驰自主研发的全新架构，其覆盖4个功能域（智能座舱、自动驾驶、车身舒适、行车与充电）和1个通信模块。在汽车行业中，目前拥有自主研发架构的车企并不多，这是车企在技术实力上的重要代表。而对于奔驰而言，建立统一架构MB.OS的重要性在于，可以打破平台限制并让每辆车有相同的数字基因，是未来每辆奔驰车的“中枢神经”。
王忻表示，MB.OS到来之后可以在三方面大幅提升中国客户的智能化体验：导航、语音交互、副驾屏幕UI设计。
MB.OS还有什么
智驾能力其实只是MB.OS中一小部分，它比外界想象的更为强大。在今年CES上MB.OS的展示中，可以看到借助SoC芯片、AI人工智能、先进的传感器系统和奔驰智能云，MB.OS在个性化、无缝交互和信息娱乐等方面的体验得到大幅提升。