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奔驰CLA级方向盘-发动机-凸轮轴

奔驰CLA级方向盘_发动机_凸轮轴

摘要来自:《纯粹的乐趣 奔驰CLA45 S AMG 4Matic》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯粹的乐趣 奔驰CLA45 S AMG 4Matic》的片段:

A性能方向盘采用了NAPPA真皮和麂皮包裹,并且在12点位置配备了黄色标记,也是强调了运动风格。左边的控制面板上配有自主距离辅助导航和TEMPOMAT巡航控制,右侧的控制面板用于语音控制和蓝牙电话,娱乐系统控制等功能。而作为一款强调运动的车型,在方向盘上还配备了三级ESP®可控按键,以及驾驶模式选择。

新开发的2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率高达310kW,相较以前的A 2.0T增加了30kW,成为世界上最强大的四缸,并且最大扭矩也从475N·m增加到500N·m。升功率高达155kW,这部新的2.0T高性能涡轮甚至领先于许多著名的超级跑车。与这超性能的2.0T搭载工作的变速箱是一部8挡A DCT双离合器

这部2.0T配有双顶置凸轮轴以及16个气门,并且在重量上得到了优化,通过对进口和出口侧的凸轮轴调节可以获得更好的动力响应,并且新匹配的双涡旋涡轮增压器使得在低转速下同样能够获得最佳动力响应。排气歧管采用了双通道,这使得可以将排气流可单独供给到涡轮,防止各个气缸在负荷循环期间彼此产生不利影响,目的是在低转速下可获得更高的扭矩。

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