要知道常规豪华SUV的轮胎通常就是245mm左右的宽度，新出来的雪铁龙凡尔赛C5X只有205mm，因此这一轮胎数据很值得肯定。这条轮胎采用非对称式花纹，抓地力极强，包括奔驰GLK300都在使用，许多奥迪Q7和保时捷卡宴车主想开车出去玩越野，最好的选择之一也是这条轮胎。
车尾很低调，采用了单边单出排气，挂了个“小书包”全尺寸备胎，两侧尾灯也是方正造型，和车头保持一致。综合来说这台车符合大家对越野车的印象，其实这样设计还有一个好处，在爬陡坡时如果坡度太大或者其它原因，会导致车身侧翻或翻滚，这样的方块结构能最大保证车内稳定，保障人员安全。
内饰简洁，皮质+木纹饰板简单进行勾勒，8英寸嵌入式液晶中控屏幕下方保留了大量物理按键，这样能增强可靠性，开出去越野可能会遇到极端天气和地形条件，电子设备出问题太正常了，远不如物理按键可靠。
支持多种驾驶模式切换，定速巡航、前后雷达、一键启动、车联网、智能导航等功能。配备流媒体后视镜，自带防眩目功能，配置功能在同价位的城市SUV里面比起来不算丰富，但是跟硬派越野车相比就很有优势了。
车内空间表现尚可，采用前后两排的座椅布局，因此在2800mm轴距的加持下不管是前后排都空间宽裕。即便是身高1米8的乘客都能乘坐得很宽敞。但这台车舒适度一般，非承载式车身有大梁的存在，显得晃晃悠悠的。
搭载3.0T排量V6气缸涡轮发动机，最大功率206KW，马力280Ps，峰值扭矩420N.m，并匹配8AT变速箱。NEDC综合油耗为11.2L/100km，如果开出去玩越野场地，油耗会明显增加。需要标号92汽油，油箱容积达到足足85L。