而在越野参数方面，BJ80的接近角为39°、离去角为33°、纵向通过角为25°（其中，珠峰版车型的接近角和离去角分别为34°、27°）。从车身外部设计来看，BJ80的通过性不错，面对一些高大的障碍物。
在四驱系统和越野配置方面，BJ80采用了比较传统的分时四驱结构（支持中央差速器锁止功能），并且全系配备后桥差速器锁。在BJ80上，四驱系统和越野配置的优缺点都比较明显，简单可靠的驱动结构，能带来不错的稳定性表现，适合长途穿越、中度越野等工况。而它的缺点，在就在于操作难度比较大，尤其是在挂四驱挡位时，对车辆的时速有一定要求，对于越野新手来说并不友好。
另外，在2020扣款BJ80 3.0T自动至尊型这台售价超过30万的越野车上，关于越野的配置都比较原始。诸如坦克500上的低速蠕行、坦克转弯等功能都没有出现，仅配备了多地形模式选择、陡坡缓解等功能。在实际的操作过程中，对驾驶者的技术有更高的要求。