对于很多关注过BJ80 3.0T的朋友来说，多多少少可能都对这辆车搭载的发动机不是太满意，只因为这台代号为6G30TQY的3.0T V6发动机来自“无锡五菱动力机械有限责任公司柳州分公司”。一台三十多万的越野车，却搭载了一台五菱的发动机，说出去多多少少会有些“尴尬”。
那么，从发动机技术和实际的动力表现层面，BJ80 3.0T车型的表现到底如何？
首先，在动力性能层面，BJ80搭载的3.0T发动机最大功率为206kW（最大功率转速：5200rpm）、峰值扭矩为420N·m（峰值扭矩转速：1750-3500rpm）。
从数据来看，这台由五菱动力提供的3.0T发动机并没有展现出太多的优势，尤其是与坦克500的3.0T发动机对比，孰强孰弱一看便知。
事实上，从技术层面来看，BJ80搭载的3.0T发动机也不是太先进。五菱动力为其装配奥托循环、DVVT、24气门、双涡轮增压等成熟技术，并没有配备先进的热管理系统和高压喷射系统。所以，并不是那么先进的技术，也注定了这台发动机的参数表现不会太漂亮。
但即便如此，这台发动机也有一些优点。比如发动机技术成熟（实际上就是不先进），为BJ80带来了不错的可靠性表现。根据真实的车主反馈，这辆车在恶劣环境中的适应性和可靠性不错，即便是加注低标号燃油、不准时保养，发动机也不会出现太大的问题。