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添越后排座-动力

添越后排座_动力

摘要来自:《慕尚留下的后座王冠,宾利交给了一辆SUV?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《慕尚留下的后座王冠,宾利交给了一辆SUV?》的片段:

更令人欣喜的是,座椅上不仅有压力感应元件,也有温度感应元件,在已经有些炎热的三亚使用这套系统再合适不过。那种独属于热带的艳阳高悬头顶,红外线一刻不停地让地表附近的一切升温,但添越长轴距的车内却依旧凉风习习,空调风量和座椅通风的强弱都在根据周遭温度的变化而时刻调整,这种润物细无声的体贴正是这个百年品牌想要给我们传达的健康愉悦理念。此外,整体向后延长125毫米的天窗和新增的自动关门功能也是工程师为了提升用户体验而做出的优化。何谓奢华?即无微不至的周到服务。

以往的工作经验告诉我,面对一辆宾利时不能只沉溺于让人无法自拔的后排座位,换到驾驶座上一定会有别样的体会。纵然这辆身形庞大的SUV拥有5305毫米的车长和3175毫米的轴距,但实际驾驶中几乎察觉不到尾部的拖沓和沉重,这里要感谢48伏系统加持下的主动防倾杆和宾利一如既往的底盘调校功力。蜿蜒的公路虽然不是它大显身手的场地,但老板偶尔想要体验一下驾驶的乐趣还是游刃有余的。

 

最为令人惊叹的是,宾利添越长轴在狭窄路段调头时毫不费力,5.9米的转弯半径甚至比标准轴距的车型还短了7%,这样灵活的身手赋予了它更多探索未知的能力。

 

至于动力层面,长轴距添越并没有额外的惊喜,能够输出550马力和770牛·米的4.0升V8发动机应该没人会觉得不够用吧?况且后排老板位上的重要乘客能不能允许你持续踩下地板油还是个问题。这样深厚的动力看作一种储备更加恰当,这是身份的象征更是闲庭信步的象征。

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