其小型SUV产品，别克昂科拉更是别克整个产品序列里的重灾区。上市初期，这款车凭借着合资品牌、性能和配置，可以与吉利缤智、日产逍客以及本田XR-V等车型竞争，也展现出不错的市场表现，但随着后续产品力的不足以及国产品牌的强势出击，别克昂科拉的销量表现开始下滑。即便后续推出了尺寸更大的别克昂科拉GX，依旧没能挽回销量。
数据显示，今年6月份，比克昂科拉GX的销量为13辆，环比下滑63.8%。而另外一款车型别克昂科拉的销量仅为2辆，连续多月下滑的表现，也让昂科拉在产品体系中垫底。今年1-6月份，昂科拉的累计销量只有914辆，几乎没有什么存在感。
影响昂拉克销量的主要因素还是这款车的三缸机系统，昂科拉两种动力系统均为三缸机，其中1.0T发动机最大马力125匹，最大扭矩180N·m，匹配6AT变速箱；1.3T发动机最大马力165匹，最大扭矩240N·m，搭载CVT变速箱。
并且作为别克昂科拉的衍生版本，别克昂科拉GS也仍然没有换回四缸机，采用的仍然是1.3T三缸机动力系统，最大马力165匹，最大扭矩240N·m，搭载CVT变速箱。也就是说，别克昂科拉GS除了比昂卡拉的尺寸大一些之外，动力系统并没有什么变化。