8英寸的大屏内置的是Starlink信息娱乐系统，并具有远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。再加上中间空调调节旋钮和下方银色按键区域的质地出色，以及两侧仪表台上方和门板上沿的翻毛皮材料，这些都是BRZ用力去追上时代的印记，想让这帮车手们不止喜欢开着BRZ下赛道，还喜欢开着BRZ上下班。
当然了，虽然BRZ给你提供了这个第二排，但是基本上不会有人会去乘坐。而前排的这两个赛车造型的座椅，虽说对于很多玩家而言还不够个性，但是实际上设计师也是花了巧思的。相对于老款座椅，新的这套座椅高度降低5mm、两端护翼间距缩短7mm、用料采用同样的翻毛皮材质、座椅骨架工艺升级为激光焊接，高档感和实用包裹感再度提升。
所以，归根结底，全新一代BRZ的内舱还是纯正的“为驾驶者服务”的座舱。然而，你可以看到BRZ的改变和新鲜，竭尽全力让“驾驶BRZ”也可以变成一件“日常”。所以不要再说日系跑车“守旧”，他们也在努力追赶潮流。
【那一抹白月光，是风姿绰约的驾控】
在如今这个新能源汽车随随便便就能性能爆表的时代，还愿意买这样一台跑车的人，绝对对于燃油车那份机械的质感有着别样的追求。而全新BRZ，就是来满足这样的追求的。
全新BRZ搭载的还是斯巴鲁引以为傲的2.4L水平对置发动机，最大功率为234马力，峰值扭矩可以达到250牛·米，并且匹配了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。在如今这个时代，2.4L的发动机甚至可以说是“大排量”了，而6MT的“手波”想必会感动一大批人。尤其是当你知道，MT版本零百加速成绩可达6.8秒的时候，哪个JDM车手能不为之兴奋？