这一代GR86换装了2.4L水平对置发动机，更大的排量无疑是带来更优秀的性能，最大马力235匹，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配6MT和6AT变速箱，可以选装LSD后桥限滑差速器，官方公布的百公里加速时间为6.3秒。
不过GR86公布上市价格之后却引起了网友们的诸多批评，原因是相同平台、相同定位的斯巴鲁BRZ的售价为30.88-33.08万元，对比GR86要低上接近三万块，而且GR86还玩起了限量销售这种营销套路，这是不是就意味着一旦订的人太多，有个理由加价销售呢？只能说丰田这样的“吃相”实在是让人喜欢不起来，利用消费者的童年情怀来肆意“割韭菜”。
不过从理性的角度来看，如果GR86还加价的话，那除了所谓的头文字D情怀之外，没啥理由选择它。因为同类型有更便宜的斯巴鲁BRZ，年底本田TYPE-R也会进来，多加一点预算的话甚至可以买到成都车展刚刚上市的M240i。二手车的话可以选择16年附近的宝马M2或者上一代的奔驰A45等等。