至于大家比较关心的车机系统，根据个人的一番体验，说实话是内饰部分的一大加分点。镶嵌在中控台上方的10.25英寸悬浮式液晶显示屏，将全新iDrive系统应用其中，功能和流畅程度不会让我们挑出毛病，还支持车联网、手机互联以及语音控制多媒体、导航和电话等功能，达到了目前主流的水准，不过缺少OTA在线升级算是让人遗憾的地方。
乘坐空间方面，宝马X1燃油版身上的卖点，在这款宝马X1 PHEV身上同样存在。身高175cm左右的朋友坐进后排，有将近三拳的腿部空间以及一拳多的头部空间，其表现还是很不错的。另外后排座椅支持比例放倒，能够满足不同用车场景下对实用性的要求。不过说起影响体验的地方，主要就是在于后排坐垫偏短，且包裹性不及前排座椅，当然这也是宝马X1燃油版存在的问题。
硬件部分，采用1.5T发动机和电机组合的动力布局，发动机最大功率为100kW，最大扭矩为220N·m，匹配的是六速手自一体变速箱。官方给出的0-100Km/h加速成绩为7.4秒，这一表现虽然能够满足日常家用，但还称不上优秀。不过宝马X1 PHEV的燃油经济性表现还是相当可以的，NEDC综合油耗仅为1.3L/100km。