座椅和空间方面，从曝光的官图来看，全新X1的前排座椅采用了比较运动化的造型，并且还有菱形缝线提升豪华感。而车辆后排座椅靠背则可以实现4/2/4比例放倒，默认状态下后备厢就拥有540L容积，放倒后更是可以达到1600L。
由于新车采用的FAAR平台将具备着对电气化车型的扩展及支持。在这一代车型上，宝马X1家族也推出了iX1的纯电版本车型。该车型的续航里程可达到413-438公里（WLTP工况），使用快充方式充电的话，10分钟可提升120公里续航，且仅需29分钟就可从10%充至80%。
不得不说，宝马X1的这次换代必将掀起国内豪华品牌紧凑级SUV市场一阵波澜。作为此级别首款进行加长的车型，宝马已经享受到了这波红利，并积累了一大波的拥趸。如今，换代车型将马上到来，在保留了以往出色竞争力的同时，宝马也为其带来了更丰富的动力选择以及更加智能化的车机系统。那么这一次，全新一代宝马X1还能否继续以标杆一般的姿态立足于市场呢？让我们拭目以待！