虽然20万元左右的价格已经可以买到一些合资品牌的中型SUV了，但宝马X1凭借着“豪华品牌”、“大空间”收割了无数消费者的钱包。这款车在2022年全年累计销量为81888辆，消费者对它的喜爱可见一斑。当然，现款宝马X1的热销，与它的巨幅终端优惠密不可分。
尽管有一部分人秉承着“宁当鸡头，不当凤尾”的想法，嘴里骂着“三缸垃圾”，转投了其它品牌。但有句话说得好：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”，当宝马X1最低配的终端裸车价来到18万，或许嘴里的“三缸垃圾”就变成了“1.5T真香”。
心动了吗？想要入手了吗？我知道你很急，但是先别急，全新宝马X1就要来了，或许它更香呢？
（左图为2022款，右图为2023新款）
全新宝马X1这次最引人瞩目的变化可能就要属内饰了。宝马X1自国产以来，不少消费者就吐槽它的内饰实在是太low了，和“蓝天白云”的身份有所不符。比如巨窄的仪表盘面、不算大的中控屏幕、“密密麻麻”的实体按键，让人感觉像是上个世纪的产物。
全新宝马X1采用了更加前卫的设计语言，中控台换上了更能符合时代潮流的双联屏，实体按键也得到了缩减，整体看上去更加简约、现代化。“小鸡腿”挡把也换成了拨杆式电子换挡按键，中央扶手区的档次感瞬间上了一个大台阶。