宝马X1 M35i将搭载2.0T四缸发动机，配备带有M Sport Boost功能的7速双离合变速箱以及智能全轮驱动系统，欧版的最大功率为221kW，美版的最大功率为233kW，峰值扭矩均为400N·m，最快只需要5.4s破百。
与此同时，宝马X1 M35i还提供26%锁止率的前桥限滑差速器、自适应M悬架、M复合刹车系统等底盘技术，而且乘坐高度也比普通版X1低了15mm，驾驶乐趣有所保证。
宝马X1 M35Li作为全新宝马X1家族的最高级别车型，各方面表现无疑是顶级水平。或许，国产版的动力性能和操控表现无法做到与海外版完全一致，甚至可能会增添不少家用味道，但至少要配得上宝马M部分的制造水准。
选宝马X1 M35Li还是AMG GLA 35？
其实，宝马并不是第一家将性能车国产化的豪华品牌。在2019年广州车展，北京奔驰发布了AMG A 35 L 4MATIC，39.98万元的起售价使得其成为最便宜的AMG车型。
值得注意的是，国产版AMG A 35 L 4MATIC为了吸引中国消费者，同样保持了轴距加长的设定，而且所搭载的M260系列2.0T发动机不过是流水线产品罢了，传统AMG车型都会“一人一机”，即搭载的发动机都会由专门的引擎技师装配，并附上签名。
国产版AMG A 35 L 4MATIC的意义不过是凭借更突出的价格优势，与奥迪S3、宝马M140i、大众高尔夫R竞争。即便在性能车市场，性价比优势依然发挥出明显的作用，国产版AMG A 35 L 4MATIC在国内基本有三百辆左右的月销量入账，AMG品牌每月有上千辆新车交易，而宝马M和奥迪RS两个品牌的月上险量均在500辆以内。
但是，宝马X1 M35Li与国产版AMG A 35 L 4MATIC的市场环境不同。宝马X1 M35Li上市之后，在国内市场并不是没有竞争对手，还有AMG GLA 35这款四十多万的性能SUV坐镇。
在动力参数上，AMG GLA 35搭载两种不同功率的2.0T四缸发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，最大功率分别为285kW/225kW，百公里加速为4.3s/5.2s。
相比之下，宝马X1 M35i在性能上似乎打不过AMG GLA 35，要想抢回一些销量，可能要在底盘技术、驾乘质感、价格等方面抢占优势了。
宝马选择“背道而驰”
当新能源成为汽车行业的发展趋势之后，各家车企都开始投入电气化领域中，宝马、奔驰等欧洲品牌均公布了禁售燃油车的时间表。即便是充满性能车基因的兰博基尼，最后一款燃油车已经卖出，全身心投入到纯电动市场中。
宝马宣布计划推出国产版性能车，似乎与汽车市场的主流背道而驰，但在小通看来，现在恰恰是一个最佳时机。
车市正大力推动新能源，但在国内市场，热衷于驾驶乐趣的消费者并不少，只不过进口车的价格确实贵得吓人，绝大部分消费者的钱包余额确实负担不起。但是，随着AMG A 35 L 4MATIC的到来，购车门槛下降后将很好地刺激性能车市场的活力。