缩水虽然有些道理，但是，我要说但是，缩水多少就是个问题了，有这样的可能：国外20000km保养一次，到了国内15000其实就够用了，但是国内很多车企却要求10000保养，有的要求甚至5000km就保养。这就是良心！这里面肯定是有利润，大量的利润！4S对这件事乐此不疲，作为车主何去何从？
目前比较专业的做法就是使用机油试纸检测！
当汽车保养后超过5000km以后，建议每1000km用机油试纸测试，用机油尺沾几滴机油滴到试纸上。看油环扩散，比对样本。对照估算自己用车环境下但是机油劣化周期！，一个周期以后，按照自己档位周期进行保养！
先让我们回忆一下二十多年前的电脑(需要上些岁数的人)，那时电脑还处于奔2，奔3年代，一台电脑售价大约一万七八到二万多之间，而那时大多数人的工资是六七百(九百开始收税)，工资与电脑售价比大约为1:30左右。如果现在大多数人的工资在4_5千左右，按1:30来算，一台车售价大约是十几万元，具有可比性。
那是电脑还没有普及到千家万户，我们接触电脑还是在学校机房里，进机房之前要穿鞋套，女生戴发套，机房是木地板，有空调和加湿器保证空气湿度，有专业人员定期杀毒、除尘、保养、维护，和现在的汽车一样享受着爷爷般的待遇。但随着工资提高和电脑售价下降，现在一月工资就能买一台电脑，问问大家，谁家电脑还在定期保养？谁家电脑还专门配上加湿器、空调，这些东西有也是为人服务的。现在让人头疼的是，电脑配置早跟不上了它还没坏，不得不忍痛将它抛弃。
