变速箱的挡把还是非常的紧凑，并没有冗余的旷量，而且换挡非常平顺，正常一个变速箱无论是自动还是手动，当行驶了几万里程之后，会发现换档的时候有点涩涩的感觉，随着里程数越高越严重，很多手动车主他们都缺少对变速箱的保养的，10个车主，7个车主都忽略了对变速箱的保养，也许跑到开始出现问题才重视。
车子动起来，底盘并没有异响，更多是车内塑料件之间摩擦的声音，其实这个也不算问题，毕竟车内很多都是塑料的，不然新车价也不会这么低。
打开机舱，里面大部分的螺丝都没有拆动过，非常的完好，从机舱盖到翼子板梁、水箱框架、大灯支架都能看出车子并没有发生严重的事故。abc柱和尾箱同样如此，其实这个车也没什么好说的，除了覆盖件有局部喷漆外，基本就没啥毛病。毕竟跑了12万公里，虽然三大件磨损比较少，但内饰的磨损还是有的，首先主驾驶位的座椅护翼，并没有太多磨损的痕迹，跟车子经常跑高速，上下次数有很大关系。
副驾驶和后面的座椅几乎零磨损非常的整，据车主说，内饰并没有进行过精细，就是在外面正常洗车，看车顶就知道车主并没有在车内经常抽烟，关注顶部b柱侧面位置，没有太多肮脏的污垢，很有可能车主开车是不开窗户的，当然也跟空气环境有关系。