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艾瑞泽7变速箱-连杆-发动机

艾瑞泽7变速箱_连杆_发动机

摘要来自:《奇瑞的三大件研发到了什么水平?能与国外相比吗?看完你就明》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞的三大件研发到了什么水平?能与国外相比吗?看完你就明》的片段:

从奇瑞工厂成立至今,发动机项目与AVL公司联合开发的发动机已形成系列,开发了三代产品。在变速箱方面,奇瑞花了数年时间开发CVT变速箱并组装艾瑞泽系列。虽然与世界先进的CVT相比仍有差距,但可靠性和耐久性已足够。在底盘悬架方面,它来自早期的逆向研发。后期,奇瑞经过不断的生产和经验积累,开发了自己的底盘。

奇瑞领域内最好的汽车是艾瑞泽7,艾瑞泽也是奇瑞良知的结晶。这很划算。我这里碰巧有一个艾瑞泽7。首先,让我们谈谈汽车的领域。感觉很整洁。绝对没有分散的感觉。这主要是因为悬挂系统。麦弗逊前后都有许多连杆!这些都是奇瑞自主研发的!不像其他直接搬到这里的制造商!

奇瑞还开发了自己的V型产品开发平台,阿雷泽系列车型就是从这个平台上诞生的。奇瑞也是国内自主品牌汽车公司中申请专利最多的公司。奇瑞的发动机,特别是在小排量发动机领域,非常稳定。

奇瑞的ACTECO系列发动机已经为奇瑞服务了近20年,共涉及300多万辆车。目前,新款奇瑞1.5T发动机奇瑞已提供100万公里的10年保修!奇瑞完全有可能对自己的发动机充满信心!它不仅可靠,而且燃油效率也很好!

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