简而言之，舒适优享版车型在舒适版基础上，新增了电动天窗、皮质座椅、一键启动、智能钥匙、前后驻车雷达、外后视镜加热和电动折叠等7项舒适便利配置；豪华智享版相比豪华版则增加了L2智能驾驶辅助、驾驶席10向电动调节座椅、前后驻车雷达、外后视镜加热和电动折叠等配置，将原本就极具性价比的产品实力再度升级，让小资家庭们能够更加坚定新K3特别版这一购车选择。
接下来，我们通过新K3豪华智享版来窥探一番——起亚现阶段的技术能否担得起同价位最优的智能座舱、同价位最优的L2级智能驾驶辅助这两大诱人标签。
同价位最优的智能座舱，用语音重新定义
在现如今的科技浪潮之下，消费者购车已经将动力后置，转而将便利前置。而我们在座舱中的绝大部分时间，都是动态驾驶的过程，在此过程中，我们和车的沟通、车与家的互动则能够体现出它是否是真正意义上的智能座舱了。
过去我们以布局合理、适合盲操的物理按键设计来评判人与座舱的沟通顺畅度，现在大不一样了，物理按键被很大程度地取消，我们则通过语音对话去实现与座舱的沟通，这也对驾驶安全更有所助益。新K3特别版拥有主副驾双音区识别功能，可智能区分驾驶席和副驾驶席中说话者的位置，独立进行语音识别，并且配备语音备忘录、智能提醒、定制声音等语音交互功能，带来在同级别其他车型上难以解锁的语音交互体验，可以说是新K3为拥趸们所带来的同级独一份儿的智慧交互，让车成为我们的生活小助理。