此次试驾的大众e-Golf与燃油版高尔夫并无差别，如果你不太关注汽车，那在街道上一般人是几乎分辨不清两者的差别。前脸部分的差别在于进气格栅处的蓝色镀铬装饰条，与大灯组内的蓝色轮廓装饰，e-Golf的铭牌也被镶嵌在前格栅处，这些是新能源的专属标识。前灯部分，双“L”形日间行车灯与蓝色饰条融为一体，表现出科技感的一面，e-Golf的大灯配备自动开启与随动转向功能，提升了使用便利性。
大众e-Golf的侧面造型依然很匀称，车身长、宽、高分别为4270mm、1799mm、1482mm，相比国产版高尔夫尺寸略大一些，但协调的比例并未被打破。两侧翼子板上印有e-Golf的铭牌，不过它的醒目程度远不如造型独特的低风阻轮辋，16英寸的轮辋并不算大，造型利于减轻风阻，尺寸利于减少滚动阻力。
尾部造型缺乏亮点，与燃油版大同小异。除了标志性的铭牌以外与燃油版并无差别，尾灯光源为LED，除了可以提高亮度，还起到节能作用。值得一提的是，e-Golf虽为纯电动车，但依然保留了尾部下方的排气位置，这对纯电动车来说有些违和，也对普通消费者来说更难区别于燃油版车型。