车内的变化是向科技化和智能化靠拢。双连屏的液晶显示屏带来更强的科技感，车内所有的功能按键全部采用触摸方式，包括了灯光控制区、多媒体控制和天窗车内照明区域。中控台向驾驶员一侧倾斜角度更大，营造出专属的驾驶舱氛围。细节方面，这台R-Line版本内饰实用了面积更大的仿碳纤维饰板，中控台和车门带有30种颜色可调的内饰氛围灯。
10.1英寸中控屏内置全新CNS 3.0车载导航信息娱乐系统，UI界面色彩绚丽图标也变得更新颖，扁平化视觉效果和我们已经看习惯的智能手机类似，屏幕分辨率也非常高。内置高德地图、支持无线Car Play、Car Life、语音识别功能以及多款内置APP的出现，是对于高尔夫这款紧凑级车型来讲前所未有的一种互联时代新体验，也是大众品牌在国内市场所有车型中第一款真正实现了智能互联的产品。当然啦，可以说是颠覆性的操作逻辑也是有硬伤的，例如当想要调节空调风量的时候，第一次接触会找不到对应的功能菜单健。即便是进入了空调界面，如果不点击左上角类似电源开关健来激活空调，任何操作都是无效的，单纯从使用便利性来看略显繁琐。
关于车内的亮点变化，我用下面这条视频为大家详细介绍。
这台R-Line版本试驾车选装有IQ.DRIVE系统，这套系统包含了带有城市紧急制动功能预碰撞安全系统、PLA 3.0版本自动泊车、ACC 3.0高级自适应巡航、变道辅助、交通标志识别、车道保持、疲劳监测、方向盘离手监测、Travel Assist智能驾驶辅助系统，驾驶辅助配置非常齐全。特别是全速域ACC自适应巡航系统，摄像头配合高精地图，可以实现弯道前的提前预判减速，真正意义上实现了L2级别驾驶辅助。能够让第八代高尔夫成为同级别中第一款功能配置如此有先机优势的车型，可见高尔夫对大众汽车的重要意义。