第八代高尔夫R-Line车型继续搭载1.4T发动机+7DSG变速箱动力组合，这套组合也是我们再熟悉不过的老搭档了。发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，这样的动力参数放在2020年来看并不具备优势，但胜在装机数量基础庞大，技术成熟。至于代号EA211 EVO 1.5T发动机或许要等到2022年才会装配在高尔夫车型上了。
尽管第八代高尔夫基于MQB Evo平台打造，但在底盘结构和布局形式来讲完全没有变化，因此我先直接告诉各位结论：第八代高尔夫R-Line和高7.5R-Line车型驾驶感受98%都是相同的。底盘滤震性能以舒适为主，但面对大颠簸和起伏支撑力强。日常驾驶隔音表现还不错，急加速也听不到刺耳的发动机噪音。7速干式双离合变速箱除了对于堵车时过热处理不好，换挡速度快，开着也感受不到顿挫感。那剩下的2%区别在哪呢？
第一，第八代高尔夫R-Line车型的驾驶位坐姿更低，营造出了更有运动车氛围的基础感受，但仅仅是感受层面的差异。至于视野和方向盘与胳膊的人体工程学，一切都让我这个老车主再熟悉不过，就连车内A柱造型和视野盲区都是一模一样的。