大众在海外发布了第8代高尔夫GTI等3款性能版车型，新车有很大概率会国产，按照7.5代GTI国内23.42万的售价来推测，未来8代GTI的价格应该也会在25万以内，对于喜欢小钢炮的车迷来说，的确是一个好消息。
8代GTI的前脸与普通版8代高尔夫还是有一些区别的。首先，GTI车头使用了一条贯穿式的LED日间行车灯，这个设计是普通版高尔夫无权享用的。车头小小的红色GTI标志非常低调，也符合GTI这么多年来“扮猪吃老虎”的风格。
下包围造型更加夸张，内部是六边形的蜂窝状设计，两侧还能选装由5颗LED组成的嵌入式雾灯，看起来非常个性，也可以说是这一代GTI最具辨识度的设计了。
侧面与普通版车型没有明显区别，唯独18英寸的运动型轮圈以及红色的刹车卡钳体现了它小钢炮的身份。此外，GTI相比普通8代高尔夫降低了15mm车身高度，可以提升车辆的稳定性和操控性。
全新GTI的车尾非常简洁，LED尾灯比7代面积更小，车标下方是简单的三个GTI字母，最下方则是粗壮的双边共两出排气，希望它能有一副好嗓子。除此以外，GTI车型的外观设计与普通版的差异就非常小了。
内饰方面，8代GTI的设计风格与普通版保持一致，实体按键数量大幅减少，相比7代在科技感和时尚感方面有明显提升。
细节方面，三幅式运动方向盘加入了红色线条点缀以及GTI标识，前方10.25寸液晶仪表以及10寸中控屏都是标配，下方还有金属踏板来提升车辆的运动气氛。至于挡把嘛，依然是那个小巧可爱的“小凸起”。
此外，全新GTI还使用了一体式运动座椅，表面材质为织物和格子帆布的组合，格子帆布座椅可以说是GTI多年以来最经典的车内元素之一，如今也传承到了第8代车型上。
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如今我们终于盼来了第八代GTI，但同时也有业内人士猜测，也许这将是最后一代汽油版的GTI车型，未来没准它也会电池组加身，或者干脆变成纯电产品。此刻，我们再细数GTI这些年的叛逆，难免会有一丝伤感涌上心头。
从1976年第一代高尔夫GTI到现如今第八代高尔夫GTI，高性能紧凑级两厢小钢炮鼻祖依旧奔跑，不仅没有在历史的长河中被抛弃，反而愈加焕发光彩，将“传奇、信仰、传承”的GTI精神延续至今，焕发出 “GTI”独有的气质：朴实的外观，跑车的性能和相对平实的价格。对于全球各地的大众车迷来说，高尔夫GTI就是平民超跑的图腾。
