外观方面,新车的整体造型依旧非常流畅,双门设计和溜背式造型体现了其轿跑车的身份。前脸方面,新车的进气格栅及大灯组造型虽然没有3系那么惊艳,但耐看且十分经典。整个车顶线条被车门框的饰条突出的恰如其分,整体感觉动感又优雅。车尾继续采用单边双出式排气布局,后保险杠下方还加入了扰流设计。
内饰方面,新车并没有采用全新的设计语言,而是与老款车型保持一致,机械感较强,三幅式方向盘手感十分不错。车内大面积红色材质包覆,驾驶与乘坐愉悦感都很高。4系对品质的注重也更凸显。内饰的做工和用料都要更上一层楼,哈曼卡顿的音响覆盖到了中低配车型上。这些细节给我一个很直观的感觉——4系更高端。
宝马4系的全液晶仪表盘达到了10.25英寸规格。但全系都没有配备膝部气囊是个遗憾,不过好在前后倒车雷达、倒车影像、疲劳驾驶提示等基本功能全系都有,而且还可以选装主动刹车、自适应巡航等更多主动安全配置。