目前全新4系仅发布了双门轿跑车型，后续还有Gran Coupe四门轿跑车型，以及Cabrio软顶敞篷车型可供消费者选择。此外，宝马在这代4系平台基础上打造的主打运动性能的M4、纯电动的i4也会在晚些时候到来。
9.汽油引擎还将服役10年以上
近几年汽车逐渐走向电动化的趋势让很多人担心未来4系的内燃机版本会不会很快消亡。对此，宝马产品策略负责人彼得·亨里奇(Peter Henrich)对媒体表示：“汽油车、柴油车、插电式混合动力汽车和电动汽车的版本将在数十年内都有旺盛的需求。因此，宝马需要一个适用于所有动力的车型平台，普通4系和i4未来将在很长一段时间共生共存。”
10.进气格栅引争议
到目前为止，全新4系车上最大的争议就是巨大的双肾形进气格栅，这点被国内外许多网友吐槽。宝马现任设计总监Domagoj Dukec并没有对此道歉，他辩解道：“我们从来像奔驰、凯迪拉克、劳斯莱斯等公司那样，把散热器形状作为品牌标识，况且早期宝马的双肾格栅都是垂直造型。所谓高级感，并不是客户告诉我们想要什么，我们就得照做；而重要的是我们的设计人员观察研究客户第一眼看到新车的反应，这是我们设计宝马外观时所采用的做法。”毕竟，外观这件事见仁见智、因人而异，意见很难统一。目前4系已经发布定稿外形就长这样，好不好看、喜不喜欢由各位车友心中自有答案吧！
