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奔腾X80油耗-外观-动力

奔腾X80油耗_外观_动力

摘要来自:《开了风神AX7后,再开奔腾X80,车主:这差别没想到》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开了风神AX7后,再开奔腾X80,车主:这差别没想到》的片段:

王先生是一位需求挑剔的车友,他是一个毕业几年的大学生,月收入在8000左右,由于心情不佳想换个环境,最近在考虑换车。他换车定位很明确,是要换一辆,预算在16万左右。他最在意外观,除了这点外,他也会关注油耗、动力、舒适性等全方位的体验。他之前使用过一台风神AX7,通过把两车认真比较之后,他决定选择了奔腾X80。现在他提车2个月,开了3800公里,对奔腾X80有较深的感受。开了风神AX7后,再开奔腾X80,车主:这差别没想到。

外观是我选择它的原因之一,成熟的设计风格让众多车友对奔腾X80过目不忘。前脸大灯气势汹汹,强力渲染车主积极进取的奋斗精神,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。外观和风神AX7相比之下,存在差距,我更加青睐奔腾X80的外观内饰方面,中控造型进行重新设计,比起老款越发的新颖,关键部分采用较多软性材料,档次得到了有效提升,车门材料做工均有较好的手感,提升奔腾X80在他人眼中的档次。仔细比较风神AX7的内饰,我更喜欢奔腾X80的设计层次分明与档次感。座椅的靠背角度符合人体工程学,长时间乘坐也不会感觉酸痛,整体来看,还是奔腾X80的内饰更符合我的标准一些。

动力和操控也是我锁定它的理由之一,奔腾X80我买的是“奔腾X80 2018款 Live 1.8T AT旗舰型”,奔腾X80的动力发动机采用了1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大限度马力达186Ps。因为奔腾X80有成熟的6挡手自一体变速箱支持,其平顺性可想而知,油门输出及时,提速随叫随到,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。让其拥有8.4秒破百的实力,用该成绩与风神AX7对比不分高低,但驾驶质感没有很大差距。

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