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Aventador性能-发动机舱-内饰

Aventador性能_发动机舱_内饰

摘要来自:《第1万台兰博基尼Aventador正式下线》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第1万台兰博基尼Aventador正式下线》的片段:

圣亚加塔·波隆尼工厂生产的革新性碳纤维单体车壳是“单一壳体结构”。与其它方案不同的是,该结构将车辆的驾驶舱、底板和车顶组合在一个单体结构中,保证了极高的结构刚度,从而将车辆的动态表现和被动安全性能最大化。 LP 700-4搭载了专为其研发的全新高性能V12发动机:在转速为8,250转/分时,其动力可达到700马力,一经推出便成为了超级跑车领域的全新标杆,车辆能够以2.9秒的时间从静止加速到100公里/小时,最高速度可达350公里/小时。



ISR超轻机械自动变速箱保证了极具激情的超快速换档;推杆悬挂系统提供了比肩赛车的驾驶精度;标志性的向上开启的车门与经典的Countach车型以及随后推出的V12车型相同。


2012年11月,汽车公司推出了敞篷版车型。完全由碳纤维材质打造的车顶采用了两片式结构,并采用了RTM工艺和Forged Composite®锻造复合材料等多项科技,每一片车顶的重量不超过6千克,保证了最佳美学效果和卓越的轻量化表现。车辆的后柱经过重新设计,为可拆卸式车顶提供良好支撑性,也装载了乘客自动保护系统,并可对发动机舱进行高效通风。


在2012年的日内瓦车展上,外观与内饰相互融合的“开放式”超级跑车—— J正式发布。的设计和工程团队在这款车上取消了车顶和经典的挡风玻璃设计。这款拥有700马力强劲动力的双座车型采用了前沿的科技方案和材料,体现出在碳纤维科技领域的丰富经验。 J作为一款道路合规的专属定制车型,是只为一位幸运的爱好者打造的独一无二的艺术杰作。其时速超过300公里/小时,可带来绝无仅有的极致体验。

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