同年，全新兰博基尼Aventador S车型推出。该车型采用了全新空气动力学设计和经过重新设计的悬挂系统，并带来显著提升的动力和全新驾驶动态表现。“S”代表着该车型是上一代兰博基尼车型的升级版本，其所搭载的6.5升12缸自然吸气式发动机能够输出高达740马力的强劲动力，与上一代车型相比增加了40马力。Aventador S结合了四项工程设计杰作：带来超凡驾驶激情的四轮驱动系统、全新主动悬挂系统、革新性的四轮转向系统和全新EGO自定义驾驶模式，该模式支持驾驶者根据个人偏好，在STRADA道路、SPORT运动、CORSA赛道三种驾驶模式下的牵引力、转向和悬挂的设定中进行选择，从而对多项配置设定进行定制设置。
2018年，兰博基尼推出了Aventador SVJ车型。 根据传统，“SV”代表着Superveloce（超级速度），“J”则代表着“Jota”，以彰显其在赛道上的绝佳性能。Aventador SVJ以6分44秒97的成绩刷新了全长20.6公里的德国著名纽博格林北环赛道的量产车圈速纪录。Aventador SVJ 仅限量900台。Aventador SVJ 63特别版采用了独特的车辆设置，以凸显其碳纤维的大量应用。该车型仅限量生产63台，以纪念兰博基尼汽车公司成立的年份——1963年。以上两款车型都采用了专注于空气动力学的全新设计元素：前分流器的分离式设计带来视觉上的悬浮效果，同时还可作为气流通道；前舱盖上的三维立体排气槽可导流气流；后扰流板专为实现最佳空气动力学效率而设计。全新前包围带有侧扰流鳍和全新进气口设计，同时体现了兰博基尼专利科技——ALA（Aerodinamica Lamborghini Attiva）主动空气动力学系统在新车上的应用。
2019年，由艺术家Skyler Grey打造的Aventador S定制车型正式发布，象征着两种艺术理念的完美结合：一方面是兰博基尼独特设计形式的汽车艺术，始终以凌厉的线条、三维立体形状、几何图形和历史风格元素为标志特征，并与开创性的科技方案相结合；另一方面，艺术家Skyler Grey运用了气喷、喷枪、滚筒和模板等街头艺术的主要方式，并以其标志性的流行风格对车身进行了以橙色和黄色为主的个性化设计。历时3周的喷涂工作在兰博基尼的全新喷涂车间中完成。尽管这一工序极其复杂，艺术家Skyler Grey和团队仍然完美呈现了首台道路合规的汽车艺术品。