构成此单体壳的大部分部件均采用Lamborghini的专利“RTM-Lambo”技术生产。此过程无需手动层压和高压釜，但同时可以使用碳纤维模具，减少生产时间并使RTM-Lambo成为尖端制造技术。另外，2011 年还透过与波音公司的新合作伙伴关系开始制定专属的维修策略。
2014年：Lamborghini成为全球第一家获得TÜV认证的碳纤维车身维修服务的汽车公司。这项维修服务于2011年开始开发，由T?V Italia专家审核，并透过问责制、可追溯性、可靠性、准时性和准确性认证。该服务由被称为“飞行医生”的专家提供。这些专业人士在波音公司维修部接受了初步培训，随后在内华达州的Abaris Training Resources Inc. 进行了进一步的深入培训，在那里他们获得了美国联邦航空管理局认可的高级复合结构损坏维修资格。而后就服务全球各地客户，亲自前往当地服务，因此有“飞行医生”之称。
2015年：创建Lamborghini的另一项独家专利：Carbonskin。Lamborghini扩展其在柔性材料领域的活动，经过多年的研发，设计出一种具有柔性基体的新型碳纤维材料，适用于汽车内饰。从此，Carbonskin成为一种经过认证可用于汽车的独特、灵活的全新复合材料。Carbonskin完全由 Automobili Lamborghini研发团队开发，符合汽车行业的所有型式批准和验证要求。除了减轻重量(比Alcantara轻28%，比真皮轻65%)，这种创新的新材料还提供了独特的特性，例如：碳纤维质感特性，并具有三维效果，与其他材料相比，触摸确有软质的触感。
