从侧后方向来看，我们没有看见可确认的贯穿式尾灯，但灯组明显经过了异形分叉，两端的尾灯不光带有数字化的光带，更沿着D柱反方向产生了向下的延展，从而让着科技化尾灯拥有更强烈的个性辨识度。不过，车辆的尾门口径相对有限，而且从肉眼来看，车辆的后保险杠与后备厢离地都比较高，这是否会影响车辆实用性还有待实车检验。
另外，车辆的腰线延续了前后分段式腰线处置，其中，D柱与后轮眉之间的后段腰线会以立体弧线样式呈现，它会为车身带来饱满的冲压结构与具体层次，并配合下腰线来丰富光影。不过，尾部不再布局外露排气管，而是会采用对风阻影响更小的下置式隐藏排气。
在近期曝光的一组新车渲染图当中，我们见到了诸多与伪装测试车高度重叠的核心设计，从前后灯组到多段式腰线都有着很强的参考性，配合它极致的运动俯冲腰身，还有见棱见角的运动区间开发，这一台奥迪Q3都会是有史以来最帅的奥迪燃油SUV之一。