在座椅部分，我们则看到了黑白撞色选项，坐垫与靠背中央都带有导热散热设计，并完成了面料打孔覆盖，而侧翼的延展支撑会在动态驾驶中带来更出色的包裹感。同时，昂科威S还将提供全真皮材料覆盖方向盘与座椅，并提供前排电动调节与加热功能，而包括带后排出风口的双温区空调、可开启的全景天窗，还有前隔音玻璃/后隐私玻璃等等，都会不断改善舱内综合乘坐反馈。
智能系统方面，昂科威S通过6K屏搭载了别克eConnect，并得到了高通骁龙8155芯片的支持，这使得它不光能完成双区域语音交互、5G+车联网以及远程车控，还落地了生态拓展，能够通过在线应用商店实现诸多头部应用搭载。此外，昂科威S还标配了eCruise(L2)辅助驾驶系统，但想要获得车道居中、标识识别、自动泊车以及全景影像等高级功能还需要搭载21个感知硬件的高配才行。
动力方面，昂科威S会继续提供1.5T、2.0T两种动力规格，并全系增加了BSG电机来组成48V轻混系统，传动上则均为9AT变速箱，其中，25T代表的1.5T发动机提供了155kW、270N·m的动力参数水平，可在8.4秒内破百，WLTC综合油耗为7.23L/100km；而28T代表的2.0T发动机实际是与凯迪拉克XT5共享的，能提供174kW、350N·m的动力参数水平，在7.7秒内即可破百，WLTC综合油耗为7.30L/100km。
