镜头中是一台拥有一些特殊涂装的昂科威S，炫黑装饰将会在车身四面提供关键点缀，并让黑色中网、黑色轮毂以及黑色外后视镜盖等配件实现视觉上的撞色。同时，美系天生的那份强硬感在车身细节中仍是得到延续的，整个底盘都有十分立体且饱满的硬塑包围材料，它们能真正起到底盘防护与通过性优化作用。
侧身来看，分段式腰线会在4641/1883/1638(1647)mm的车身上形成光影丰富的交错，一部分是前后分段的锋利线条、一部分是上下错位的Z型俯冲，配上强调档次的镀铬防刮蹭条，昂科威S的整体前卫档次的的确确是通过这次改款给拔高了。不过，有点可惜的是，昂科威的轴距完全没有调整，2779mm的数据在中型市场中是没法带来优势的，想要获得更大空间与7座布局，还得等待Plus车型的到来。
尾部位置，尾灯内外都呈现L型，这是别克在这一代燃油车家族中的标志物，而整个尾门会带有足够的掀背角度来突出一种运动年轻氛围，相对抬高的后保险杠包围同样会在通过性方面带有优化。
进入到驾驶舱，我们可以说昂科威S给人的感觉是可以直接跟新势力较量的，重心偏转会给触控屏、空调控制台以操作便捷性，而30.0英寸6K屏既真正实现了仪表盘与中控的一体显示，也采用了曲面打造。此外，我们还在风挡前端看到了HUD抬头显示投影装置，而细长条的121色环绕氛围灯则会伴随着金属镀铬材料完成多区环绕覆盖。