降低噪音方面，别克昂科威Plus采用一系列空气动力学设计的外观造型，造就低风阻系数，最大程度降低行驶中的风噪困扰；同时，在发动机和底盘系统中均采用了众多静音科技，平衡轴静音系统、静音平衡链、全新四连杆独立后悬架等诸多配置为车辆的舒适性、操控性、燃油经济性和静音特性等均提供了助益。
阻隔噪音方面，布置在别克昂科威Plus车身关键位置的29块膨胀式隔声泡沫板，连同长达56米的车身密封胶，将整车的密封性提高30%，有效阻隔了噪声的进入、传递与扩散。EVA材料隔音垫、5mm声学夹层玻璃、声学底护板等配置不仅能控制风噪、路噪等噪声传入车内，还能防止扬尘、有害气体、水的入侵，保障座舱的舒适、安全。
吸收噪音方面，别克昂科威Plus在仪表板、手套箱、中央扶手、门板、顶衬和空调控制管道等部位大量采用高档吸音材料，配合车上的高品质吸声地毯，确保车辆即使高速行驶时，车内人员仍然可以轻松交流。
座椅在多轴激振异响测试间接受测试
除了降噪、隔噪、吸噪三重被动防护，别克昂科威Plus还搭载了ANC主动降噪科技，对抗噪音的方法可谓“以毒攻毒”——通过位于车辆顶部的4个麦克风捕捉发动机噪音，经专用算法分析后，通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波，降低发动机噪音。ANC主动降噪科技的加入，以科技手段进一步助力昂科威Plus打造静谧的座舱环境，与传统的物理静音方式有效互补，全面净化听觉环境，力求给用户提供完美驾乘体验。