昂科威的座舱采用环抱式的设计，触摸屏包括空调、音乐的按钮操控区都向驾驶区域倾斜，运动风格座椅采用翻毛\皮混搭，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，对于驾驶员非常的友好。此外，昂科威采用拨片式的换挡方式，真皮方向盘大小合适握持感也不错，语音控制的精准度和车机的流畅度同样有高级车的感觉。同时昂科威配备了前后雷达、倒车车侧预警系统、360度全景摄像头、自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、并线辅助、车道保持、碰撞预警\主动刹车等功能，相信能够给用户带来安全、省心的驾乘体验。
今天对比的是昂科威的2.0T版车型，这台发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，这台发动机的峰值扭矩出现在3000rpm时，能一直持续到4000rpm，这段转速区间恰恰是正常急加速的情况，因此动力来得特别的猛。匹配上通用独有的9速Hydra-Matic智能变速箱，动力随叫随到，响应也很及时，高速的时候开起来特别的爽。当然，昂科威的中低端车型搭载的是1.5T发动机，这台发动机也不算差，最大功率达到了211马力，峰值扭矩为270牛米，传动系统同样是9AT变速箱。
买车的目的无非是为了家用，一款车在外观颜值上符合自己的眼缘，动力、操控性能、空间也符合自己的需求，那就是一台好车。相对来说，昂科威S的动力强劲，外观设计硬朗大气又不失精致细腻，空间大，做工用料豪华，关键是18.49万-26.19万的售价很有诚意，这样一台准豪华车不比三缸宝马X1还香？大家觉得呢，如果是你的话，你是会选择昂科威还是宝马X1