最近，昂科威PLUS获得了一个中汽研“驾乘品质之星”的奖项。这么一个奖项就是基于昂科威Plus拥有32分贝的这么一个静谧性而来，昂科威Plus之所以能够达到车内这么安静的环境，是因为它拥有5毫米的声学玻璃、ANC的主动降噪系统、后轮的逆噪科技还有高标准的出场测试环境与考场条件。
为了让车辆更安静，各大汽车公司会拿出近20%的研发费用，用于解决车辆的NVH问题，而别克品牌正是这个领域的“优等生”。在中国汽研近期对汽车驾乘品质性能的测评测试中，别克昂科威Plus在闹市区中测得座舱内的背景噪音仅为32dB——32分贝的美好。
前些日子有不少媒体专赴泛亚汽车技术中心，探究昂科威Plus背后的车辆振动噪声试验室。各种环境，不同房间，驾驶条件下的模拟状态和真实感受，相关视频大家都可以看得到。多次模拟极端路况，来考验车内是否会有异响，给乘客最大最舒适的保障。 图书馆级的安静，来自身价过亿的昂科威Plus。