不过坦率地讲，韩系车的销量固然不好，但并不缺乏有实力的车型，其中，包括不少高性价比产品，例如现代索纳塔10就是如此。在换代之后，拥有更成熟的工艺品质和技术水准，外观和动态部分也做出了升级，辅以价格的优势，是一台实打实的实力派。另外，如果认为该车的外观设计具备争议，品牌影响力也没有那么强，那么或许起亚旗下的K5 凯酷也是不错的选择。
起亚K5 凯酷在重启之后，新车具备较强的技术水准，在多方面都进行了调整，相比前几代版本，如今的产品力更加突出。为了展现诚意，起亚K5 凯酷的定价也很合理，16.18~20.58万的范围，与此同时，在多个地方也进行了价格调整，进一步强调了性价比。
但事与愿违，起亚K5 凯酷或许是一台具备实力的车型，但销量表现却没有对得起这台车该有的品质。这次，我们拿到了一台2022款 380T GT-Line 焕新版，作为高配车型，这台车能够展现出什么样子的实力，我们往下分析。
动力总成优势明显
起亚K5 凯酷搭载了全新的Smartstream 2.0T涡轮增压发动机，不足20万的价格就能够得到240马力、353N·m、176.5kW的数据，如此强大的动态品质，在加速和路段测试中，也得到了验证。除此之外，起亚K5 凯酷匹配了8AT变速箱，平顺性和节油效率都有所保证。从另一个层次去考虑，起亚K5 凯酷这套2.0T+8AT的组合与大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型较量，是有优势的。