当然豪车是必须选择最高档讲究的真皮，顶级豪华品牌之一的宾利，其内饰皮革全部采用源于北欧斯堪的纳维亚半岛的小牛皮。北欧的气候寒冷，蚊虫对牛皮的影响较小从而保证了牛皮的平整无暇。而捷豹的为了确保每一块皮材的纹路色泽一致，每张座椅使用的牛皮也会要求来自同一头牛，而且专供牛皮的牧场必须位于蚊子无法生存的高海拔纬度，从而避免微小伤痕最终出现在车辆的真皮座椅上。
二、随着时代发展，目前的皮料也越来越多样化了，车主也开始对真皮有了更深的了解和认识。现在的选择早已不再停留在单一的猪、牛、羊皮，头层皮，二层皮这些上面了。现在皮革的分类有进口头层皮，拉帕Nappa，Dakota真皮，Alcantara皮，拉丝皮，进口超纤皮，真超纤皮，国产超纤等等几十个分类。
那些高档的进口头层皮，拉帕Nappa，Dakota真皮，Alcantara皮就不多说了，你安装时有专业师傅一对一的给你展示介绍。我今天要说的是超纤皮，它才是目前汽车皮座椅采用最多的皮料。超纤皮全称是“超细纤维增强皮革”。它具有极其优异的耐磨性能，优异的透气、耐老化性能，柔软舒适，有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。超纤皮是最好的再生皮，皮纹与真皮十分相似，手感如真皮般柔软，外人也很难分辨是真皮还是再生皮。超纤皮凭极高的性价比，优异的质量已成为代替天然皮革的最理想选择。比如一般的真皮保三年，同价位的超纤至少保五年甚至终生。超纤有优良的伸缩性，所以在边角处，褶皱处几乎看不出不平，非常完美。
市场上全车仅一千多元的超纤皮座椅对于车主来说绝对是一个非常完美的选择。很多汽车原厂标配的就是超纤皮或是超纤皮+进口头层皮的混搭，因为这样才有最高性价比，最完美的视觉效果。实践证明，超纤皮的各项优良性能是天然皮革无法取代的，全球箱包、服装、鞋、车辆和家具等市场都在采用超纤皮大量取代资源不足的天然皮革。其应用范围之广，数量之大，品种之多，是传统的天然皮革无法满足的。