动力部分，目前国内标致508L一共有两套动力总成，一套是1.6T+6AT，一套是1.8T+8AT。据媒体介绍，新标致508将会推出1.6T和1.6T插电混动版，其中1.6T版本与国内现款标致508L最大扭矩和最大功率相同，1.6T插电混动版还会配备四驱系统（目前其国内插电混动版驱动方式为前置前驱）。由此可见，新标致508不仅进化了外观，同时也更加重视新能源汽车领域的车型了。
写在最后
日前海外曝光的这组新标致508的官图，确实在颜值方面有了极大的提升，不过我认为这是治标不治本的，虽然国人有着自己的一套审美标准，新标致508的这套中期改款造型引入国内后，就算能够将销量稍稍拔高，但还是不会太长久，毕竟现在国内市场的汽车品牌，着实内卷。
以自主品牌为例，咱买自主品牌的汽车，就是能够用极少的钱，买到更丰富的配置，这是一众合资车型所比不了的，况且你还是在市场边缘徘徊的标致。除非你改动特别大，从头到尾、“洗心革面”、焕然一新，不然，要想撼动消费者心中那固有的成见，几乎不可能。