虽然我喜欢V8的动力和强劲的轰鸣声，但这里的3.5LEcoBoost是引擎的瑰宝。它具有出色的牵引力，极小的涡轮滞后，并且它与10速自动变速箱相互作用的方式也正当其时。这里甚至有些咆哮。它在某种程度上是人为地增加的，但这没关系，因为在最佳情况下很难从涡轮增压发动机中获得很多引擎提示。
将动力总成的性能与我最近测试的ExpeditionKingRanch几乎一样豪华的游乐设施相结合，不难看出为什么这些卡车如此受欢迎。福特知道如何制造它们，他们知道买主想要什么，并且似乎每次都能达到目标。我怀疑明年新卡车到来时情况不会改变。
F-150的动力总成各不相同–有V8和柴油发动机，以及一对涡轮增压六缸发动机和自然吸气V6。我的测试仪是其中一款最受欢迎的测试仪，它是3.5升双涡轮增压V6，可承受375hp的功率和470lb-ft的扭矩。为什么受欢迎？因为它处于产品阵容中的佼佼者，所以提供的扭矩比柴油机要强得多，功率比V8机要强。
