对于那些想要拥有最大、最强大的全尺寸卡车的人来说，F-250、F-350或F-450可能只是攀登更高更陡山脉的途径，但实际上它们面向不同的客户。福特将它们与其他商用产品一起归为“福特Pro”品牌。毕竟，超级猛禽是为需要它们执行特殊功能的装备商和吊装工程师而设计的。在交付给最终用户之前，许多福特最具能力的超级猛禽车辆在外观上几乎无法与福特卡车相提并论。
其次，F-150拥有智能驾驶技术，为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。自动驾驶辅助系统能够实时感知道路状况，进行自动转向、制动和加速，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助。此外，智能交通连接系统使得F-150能够与道路基础设施进行实时通信，提供交通拥堵预警、智能导航等功能，提升了驾驶的便利性和舒适性。
F-150的拖车和摄像头技术也逐渐应用到了超级猛禽车型上，虽然以上提到的改装车型的驾驶员可能无需这些技术也能驾驶，但对其他人来说这些技术是非常受欢迎的，特别是那些最近购买了露营车和/或船拖车的人。
随着F-150的电子技术移植过来，实施类似于半吨车型上的功能变得相对简单。获得Autoblog年度科技奖的Onboard Scales系统基本上没有变化，2.0千瓦版本的Pro Power Onboard发电机系统也是如此。福特还在车尾顶部增加了一套新的倒车传感器和摄像头，仅在放下车尾门时工作（关闭了标准的保险杠和车尾门摄像头）。借助这个系统，轻松地将车辆靠近装货码头只有几英寸的距离。