该车是由福特和 RTR Vehicles 共同开发的，基于配备增程电池的福特 F-150 Lightning 。双电机全轮驱动动力系统与原车相同，可输出强大的 580 马力和 775 磅（约1050牛米）英尺的扭矩。该车搭载 131.0 kWh 电池，额定续航里程为 320 英里（约515公里），和普通的 F-150 Lightning 相同。
Switchgear 有两种版本，一种专为公路赛道而设计，另一种则专为走出人迹罕至的越野道路而设计，而福特目前专注于越野版本。关于这台车，你首先会注意到的就是，从外观上它看起来不像普通的 F-150 Lightning，时髦的赛车涂装贴在定制车身上，并配有更坚固的碳复合材料挡泥板，掩盖了轮距宽度的增加。前后轮距现在为 80 英寸，高于原厂 Lightning 的约 68 英寸。这使得在穿越崎岖地形时具有更好的稳定性。
福特和RTR对这台车实施的最大改变是悬架，Switchgear 采用定制的双横臂前悬架和多连杆后悬架，两端均配有稳定杆和下垂限制带，以控制悬架和车轮行驶。该车还配备了 Fox 3.0 英寸直径的内部旁路阻尼器，福特表示，新车的前轮行程为 11 英寸，后轮行程为 13 英寸。