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福特F-150扭矩-减震器

福特F-150扭矩_减震器

摘要来自:《光驾驶模式就7种 福特F-150猛禽明年引入中国》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《光驾驶模式就7种 福特F-150猛禽明年引入中国》的片段:

全新一代F-150猛禽配备3.5升EcoBoost® 双涡轮增压发动机,在低转速区间便可爆发所需充沛扭矩。新增的高功率冷却风扇,进一步提升冷却效率,保证紧张刺激的越野征战更为持久。此外,新车还搭载了自主研发制造的10速自动变速箱以及新一代电控系统。

悬架系统决定了超性能越野皮卡的能力上限,而F-150猛禽一直是这方面的佼佼者。全新一代F-150猛禽采用了量身定制的全新五连杆后悬架系统,实现了历代F-150猛禽中最长的悬架行程,推动车辆越野性能再度进化。为了保证在复杂地形中更好控制车辆后轴,全新一代F-150猛禽悬挂系统采用特别定制的的超长拖臂、横向拉杆(Panhard rod)以及同级最长的24英寸螺旋弹簧,与更为精密的发动机控制软件配合,能使后轮承受更高的扭矩输出,不仅拥有更出色的高速舒适性、稳定性、操控性和抓地力,更让车辆起步更迅猛,加速更具爆发力,油门响应也更为直接。在高速穿越崎岖路面时拥有更出色的控制力,获得出色而全面的表现。

得益于带Live Valve™电控技术的全新一代FOX™ 减震器,全新一代F-150猛禽能承载超乎寻常的路面颠簸与起伏,阻尼系数更能根据减震器与悬架高度等多传感器数据进行每秒高达500次实时调整,加速反馈地形变化,让沙漠狂奔更随心所欲,越野路况和普通道路上的驾驶舒适性也获得全面提升。

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