揽胜Evoque D180S的2.0升4缸燃油燃烧器可产生180 PS的功率和430 Nm的扭矩。标准驾驶模式为“舒适”，您可以选择将汽车置于省电模式以进行节俭驾驶，其他驾驶模式仅用于越野。尽管变速箱确实具有运动模式，同时变速杆上的Tiptronic功能和安装在方向盘上的拨片都提供了手动控制齿轮的功能，但变速箱确实具有运动模式，但变速箱确实具有运动模式，但仍会升档，因此令人震惊地缺少运动驾驶模式。其接近4500 RPM的红线。燃油效率在10-12 km / l之间。
Evoque不仅非常吸引人，而且在旅途中也很坚固耐用
驾驶动力– Evoque的新平台更加坚固，此次更新的主题是使Evoque在旅途中更轻松自在，而不是在行驶时，在下车时汽车不会打滑。道路辅助。从四轮驱动，地形响应2，侧倾稳定性控制，坡道起步辅助，坡道下降控制等所有内容。如果您决定使车身变脏，这辆车应该应对自如。
反馈丰富的转向和紧凑的尺寸使Evoque在城市中驾驶非常有趣
坚固的悬架设置确实使低速行驶时的行驶感觉有些刺耳，但反过来又提高了操控性和高速稳定性
但是，路虎选择了坚固的悬架设置，以在转弯时提供更好的驾驶体验，因为车身侧倾得到很好的控制，而转向则提供了良好的反馈。车道保持辅助功能也非常准确，可以将汽车放回车道。但是，刚度会导致在低速时感觉到颠簸，但随着步伐的加快，滑行会变得非常平坦。高速稳定性非常好，提供出色咬合的制动器也是如此。Evoque是一款有趣的汽车，其紧凑的尺寸使城市运行变得轻而易举。