值得一提的是，搭载转子发动机是马自达RX系列最大的特色，"RX"中的字母"R"就是转子发动机的缩写。如果新款车型选择采用Skyactiv-X直列六缸发动机，那么"RX-9"这个名称则显得没有任何意义。
去年5月，马自达宣布研发Skyactiv-X直列六缸发动机，并在演示文件中透露了一些细节。据称，Skyactiv-X是一台涡轮增压发动机，最大功率在250-330千瓦之间。如果是这样的话，RX-9将与新款丰田Supra和日产370Z等车一较高下。而日产370Z可能很快就会停产，并在2021或2022年推出新款。这也是马自达推出RX-9的大好时机。
马自达RX-9不再使用转子发动机对许多人来说是一个悲伤的消息，这很可能宣布了转子发动机的死亡。至2012年RX-8停产以来，马自达一直没有推出性能相当强劲的跑车。RX-8搭载了自然吸气式转子发动机，最大功率为170千瓦，峰值扭矩为211牛·米，零至百公里加速时间为6.2秒。马自达RX-8的动力只能说差强人意，事实上，它与马自达CX-97座家庭SUV的功率水平相同。这也从侧面反映出转子发动机的研发并不尽如人意。
