踩下离合器，按下启停键，V6发动机运作的一瞬间，扭矩通过六速手动变速器的变速器上升到驾驶员右手掌的感觉极度令人陶醉。踩下油门，整个动力总成有点会让你真实的感受到这台发动机的原始机械感，它不是模拟声浪，这就是机械该有的感觉。
2023款Z与370Z具有相同的100.4英寸轴距，这是一款前置后驱车型，采用普利司通Potenza S007轮胎。前轮是P255 / 40R-19s，后轮P275 / 35R-19。
基础运动型Z在四个角落都有18英寸的车轮和P245 / 45R横滨Advan轮胎。但没有性能版本的机械差速器。
Z车型的发展史
Datsun 240Z于1969年底出口美国，旨在挑战欧洲跑车的主导地位。Z立即引起了发烧友的兴趣，这要归功于其经典的造型，151马力的2.4升直列六缸发动机，盘式制动器和独立悬架。260Z于1974年首次亮相，尽管它的2.6升发动机排量更大，但当时的排放法规导致该车型不能拥有更大的马力输出，只能停滞在美国的139马力。次年，这款美国唯一的280Z以170马力的功率首次亮相，由博世燃油喷射提供。
280ZX一直打算成为比它所取代的280Z更豪华的GT。新款Datsun保留了与其前身相同的2.8升发动机和5速变速箱，但其他一切都是新的，包括可选的2加2布局。虽然爱好者对Z的软化感到遗憾，但它非常受欢迎，第一年售出创纪录的86007辆。T-top车型于1980年问世，随后是1981年的180马力280ZX Turbo。
