毕竟曾经辉煌过，Z系列显然要夺回属于自己的地位。2003年，第五代Z车型重返美国市场。从第四代车型中吸取了经验教训，同时兼顾豪华与动力性能，新车搭载3.0 V6发动机，最大功率为291马力，同时对价格进行调整，以保证一定的市场需求。此外，2005年，日产推出35周年纪念版，动力输出达300马力，匹配手动变速箱。2007年，日产推出最大功率为311马力的3.5L V6版本。
2009年，日产推出了现款的370Z车型，搭载3.7L V6 发动机，最大功率为337马力，最大扭矩为367N·m。第六代车型将减重作为设计的核心点，因此，相比于第五代车型，车轮尺寸减小、车身变短，以更好地实现轻量化设计。此外，整体设计风格也发生了变化，新车采用回旋镖式前大灯，更加夸张的前脸设计，更加犀利硬朗的车顶造型，较上一代车型有了明显的变化。
然而，当我们还沉浸于日产Z的演化历史中时，时间已经来到了2019年，转眼十年过去了，当这款曾经盛极一时的性能车逐渐被人们遗忘时，近期的测试谍照又把它重新拉回我们的视野。近日，我们获取了新一代370Z在纽北赛道测试谍照。