车尾设计上，后挡风尺寸较小，侧边带有的黑色高位扰流板会加剧这种效果。贯穿尾灯、镀铬装饰条与后保险杠双侧结构会在尾门形成丰富的层次，而带有底部刹车灯的后保险杠包围还有一定抬升，这对于后离去角优化是有益的。
尾灯设计上，贯穿式尾灯通过立体化结构处置分为了封闭式环带，视觉上会呈现出上下两层，而由类似羽翼造型打造而成的密集转向灯带有流水照明效果。
内饰设计
中控设计上，中控台结构没有重心上的偏转，但主副驾驶座椅前后不对称的设计带有明显的立体分层，贯穿式空调出风与下包围结构都是向外突出的，这能拉近触控屏、出风口与乘客间的距离。换挡机构与立体分层形成了倾斜连接，顶端带有空调控制按键、下方换挡则为带金属花纹的电子旋钮，方向盘则采用了下镂空与窄握把的三幅样式设计。
装饰用料上，尽管中控前挡板还是以搪塑为主，但其表面打磨与边缘处置都比较细腻，空调出风口、门把手以及方向盘均带有同色的金属饰带，而下包围则采用了与扶手相似的皮革面料覆盖；另外，门板控制台、换挡机构普遍以钢琴烤漆面板装饰，而座椅、方向盘与扶手箱的皮革则质地较软。