车头设计上，精密的中网通过倾斜且带弧度的交错，形成了比较前卫的动感视觉效果。而前保险杠与前导流孔结构则在进气格栅的外围形成了U型包围，车体结构中的倾斜面板与额外添加的独立面板都能形成车头的扰流优化效果。
大灯设计上，标配的矩阵式LED大灯采用了扁平样式，带透镜的双灯腔布局结构清晰，条带状的日行灯与转向灯多层次的转向灯与大灯间保持着较紧密的贴合；同时，大灯还提供了自适应远近光、高度调节以及延时关闭功能，并辅以转向辅助灯与LED雾灯。
侧身设计上，高位腰线以立体结构呈现，但视觉上并不显著，倒是与轮眉上沿车体处置相接的下腰线会显得比较锋利，并配上了镀铬防刮蹭条与独立运动侧包围，通过性会稍有提升。同时，车窗边缘包围与顶部行李架也均为镀铬材料，整个车身与车顶都显得比较平直。