对比宋系列车型，以宋PLUS PHEV为例，其入门价格为15.28万元，而哈弗H6 DHT-PHEV的入门价格为16.88万元。虽然，哈弗H6 DHT-PHEV通过增加配置的方式提高了车辆的产品力，但对于A级SUV市场的受众来说，其价格高企也是无可争议的事实。
哈弗H6 DHT能实现反超吗？
光有技术优势是没办法让一款产品脱颖而出的，除非它的技术是压倒性的，但很可惜长城DHT并不是这样一种技术。因此，哈弗H6 DHT能否帮助哈弗H6打一场漂亮的反击战，还得看多个维度。首先，哈弗DHT并不只有插电版本，油电混合的出现，让消费者有了更多选择，虽然还是蓝牌，但噱头全然不同，这将是哈弗H6 DHT的增长点之一。其次，如今的比亚迪在产能上并不出色，提车周期较长，因此这也是哈弗H6 DHT的一个机会，能够趁此抢夺过来部分客户。
但不管怎么说，DHT车型的出现，都让哈弗H6曾经的亲民形象不再，同等价位下一款A级SUV的竞争力实在不算太大。而且即便是DHT油电混动版本，哈弗H6的价格也相对偏高，需知道同样是油电混动，丰田和本田等品牌的轿车价格已经下探到12万元起步了。因此对于哈弗H6能否凭借DHT系统重回巅峰，目前来说还难以下定论。那么此时在屏幕前的你们，如果让你们选择，你们会选择哈弗H6的DHT车型吗？