内部空间我自己比较喜欢那些红色的内饰、毕竟骚气嘛，可由于没有现车我就选了黑色的，黑色也比较耐脏方便后期打理，中控台软质材料摸起来手感还是很不错，比同级别中的合资要好得多。刚提车时异味确实大的很，在太阳底下晒了三四个下午就没了，也可以买点香薰和炭包。现在在行驶过程中遇到颠簸路面有一点点异响、像是哪个地方的塑料接连处没接好要崩裂了一样、找不到源头也就懒得管它了不影响驾驶就行。中控布局清清爽爽两块屏一排按键一块旋钮档个人比较喜欢。四门面板采用钢琴烤漆，比较容易留指纹，可以买点贴膜保护一下。
空间上，我1米7的身高，前排座椅位置调好后头部和腿部空间完全绰绰有余，车顶高度也比较高不会出现什么压到头的情况。过年放假出去玩时三个朋友坐在后排还能翘个二郎腿说我这车舒服，地板纯平比那些后排撑起来的那种要舒服的多，无论是家庭周末出去游玩还是远行，都能轻松满足我们的需求。后备箱空间和后排座椅都挺大，后排坐满三人都不会觉得有压迫感，不过有的车友都说后排坐的久了都会不舒服，我开的少载人也少具体感受也不是很清楚。后备箱这块一个字：大，前排座椅靠前、后排比例放倒后完全可以容纳两个1米8左右成年人躺着休息。帮朋友搬家时都可以放几个大行李箱外加一台小型洗衣机了都，还可以利用遮物帘分层来装一些轻便的东西，另外两侧的小凹槽也可以装一些小玩意非常方便。
在售车型分1.5T和2.0T两种排量，我选的是21款两驱2.0Max版，动力这一块简直没的说，211匹马力随叫随到，不过好像有那么一秒的延迟，超车轻轻松松完全满足我崩那些同级别中的车。一次在红绿灯起步后直接把一辆丰田的CRV远远的甩在了后面，当时心里就想着2.0的发动机可真不是盖的。如今喝的细粮给油就窜，稍微深踩还是有那么些推背感的，不像第一台练手车（别克硬朗）手动挡开着空调爬个地下车库的坡都费劲，爬着爬着那声音吱吱的就像要断油了一样吓得我当时马上关了空调才得以没有熄火，要是后面紧跟着一辆车可不得追尾。目前用的都是经济模式，运动模式和什么雪地模式都还没用过，毕竟经济模式就已经很能打了也用不着其他一些模式。