但长城通过哈弗H3这款车试探市场，发现了这块市场的潜力，但若想在这块市场站住脚，急需一款能够打动消费者的产品。当年长城对哈弗H6的设计师黄将只提了四点要求：原创、时尚、中庸、不难看，现在看起来可能觉得有些滑稽，这都是什么鬼，不应该狂拽酷炫吊炸天才行吗？放到当时的中国看，这就是他们想要的，因为中华民族本就是中庸、大气、沉稳、低调的民族。时至今日，哈弗H6已经连续86个月蝉联销量冠军，同时它也迎来了新一代的升级，但这一代产品是否还有继续支撑其王者身份的资本呢？
外形融合了时下流行元素
正如上面所提到的，哈弗的设计秉承中庸之道，所以整体仍然给人以稳重大气的感觉。第一眼看上去，前脸最大的变化在于面积更大的进气格栅，六边形设计有棱有角，中间以多条斜线左右交叉形成N多的菱形，从上至下逐渐放大仿佛散开的水花。更大更细腻的进气格栅设计是这两年车企喜欢采用的设计元素，虽不新鲜但整体效果确实不错，看上去更具设计美感与层次。
最近刚刚发布第二代车型小改款的中网也采用了相同的设计风格，预计这将成哈弗车型的全新设计语言。其他细节也多采用硬朗的直线，钣金高低错落处给人以一种隆起的肌肉感，前脸呈现出一种更man的形象。
车身侧边并没有采用复杂的腰线设计，跟整体风格保持一致，C柱与D柱之间的空间相比上一代车型更充裕，侧面看上去有一种比上一代车型大很多的错觉。第三代车型的长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距为2738毫米，长度比上一代车型多53毫米，这一加成同样体现在轴距上，轴距提升58毫米，让原本拿手的空间优势进一步加大。