第三代哈弗H6搭载了10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏+投射尺寸10英寸的HUD全彩抬头显示功能，视觉效果虽然没有达到“震撼”的程度，但依旧给人很强的科技感；而且三块显示屏均可通过语音进行控制，并实现三屏联动，不用低头就可实时了解路况，提高行车安全。
与此同时，借助百兆以太网的高速传递优势，有助于整合车内多系统之间信息传递的协同工作，让整套系统操作更流畅；科大讯飞定制化语音还具备不错的交互能力，让用户不需要记住特定的语音指令，只需要喊一声“你好，哈弗”便可轻松搞定一切，十分便捷。
智驾能力方面，H6搭载了eyeq4芯片，以及14个雷达+6个摄像头，在同级车型中有一定优势；再结合优秀的算法，H6支持包括全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、360度全景影像以及AEB自动紧急制动等在内的20多项驾辅功能，一定程度上能减轻驾驶者的驾驶压力，带来更安全的出行体验；还有自动泊车功能对新手十分友好，可以解放司机双手双脚，让倒车无压力。
强劲动力和低油耗，都能给到吗？
丰富的智能配置可以提升用户的用车品质感，带来更佳的用车便利性，而动力系统则是一款SUV的核心素质。
第三代哈弗H6的动力性能表现如何呢？
先看账面数据。
三代H6搭载了升级版1.5GDIT发动机，最大输出功率135kW，峰值扭矩275N·m，动力输出比较充沛。
在实际驾驶过程中，三代H6在1500转就能实现275N·m的扭矩输出，这样一来，车辆起步时候比较轻快，而且7DCT湿式双离合变速器与发动机匹配比较良好，变速箱降挡拉高转速所带来的推背感还算强烈，并能跟得上驾驶节奏；再加上发动机输出比较线性，H6的整体驾驶感受可以用好开易上手来形容。